Saludos Balbina!

Qué buena recomendación César, gracias!!

En TED hay un speech muy interesante de Sheena Iyengar: How to make choosing easier – muy complementario a tu artículo.

Hola Victor, lo que usualmente se hace es enfocarse en los de mayor rotación.

Queremos saber hasta donde podemos disminuir la variedad de lso distintos tipos de calzado con los que contamos sin afectar tanto las ventas manteniendolas al tener mejor surtidos los models que se queden de linea, he tratado de encontar literaura sobre esto pero no lo he logrado, agradeceria si puedar ayudarme un poco con algun consejo

Saludos

Hola Daniel, muy interesante tu punto. Aún en comercio minorista, que es uno de los rubros más grandes de la economía, el Exito no cubre todos los segmentos de mercado en todas las categorías. Es grande porque está en una industria masiva, pero igualmente compite con otros formatos porque sabe que el Exito no es para todo el mundo en todos los productos.

Para productos de primera necesidad compiten con las tiendas de barrio, con frutas y verduras compiten con especializados como Surtifruver, en textiles compiten con múltiples opciones para segmentos más específicos y con más variedad. Por esa razón empezaron a lanzar marcas de ropa con diseñadores para tratar de llegar a nuevos segmentos de mercado y ser exclusivos con algunas marcas para que sea la razón de preferencia.

Incluso en marcas tan masivas como Coca-Cola, la misma marca en Colombia tiene tres versiones para tres segmentos diferentes (Normal, Light y Zero) y en Argentina 4 (se le suma la Coca-Coa Life). Incluso no todos toman Coca-Cola y el caso de Colombia es particular, donde Postobón le acecha su participación de mercado con sabores diferentes para preferencias de clientes diferentes.

El riesgo con pretender competir en mercados tan masivos es que son altamente intensivos en capital de trabajo y requieren mucha infraestructura para poder mantener un nivel de inventario relevante para cada segmento.

Lo mismo podríamos pensar de Avianca, teóricamente llega a todas las personas pero en la realidad no todas las personas montan en Avianca y tampoco todas en Avianca. Le permite dominar el mercado por tamaño, porque son muy pocas las empresas que pueden darse el lujo de invertir el capital que requiere participar en la industria aeronáutica. Son literalmente oligopolios. Venden porque son pocos los jugadores.

Saludos!